轨道交通信号与控制专业简介
轨道交通信号与控制专业原名铁路信号专业。 研究铁路运输系统中的手动控制、自动控制和远程控制技术，确保行车安全，提高区段、车站吞吐量和编排能力。
随着社会经济的快速发展，现代铁路运输正朝着高速度、高密度、重载方向发展。 与此同时，各大城市的地铁、轻轨等轨道交通也快速发展，这对信号系统提出了更高的要求。 。 为了适应这一发展趋势，铁路信号专业不断融合计算机技术、网络技术、通信技术等现代学科知识，发展成为轨道交通信号与控制专业。
轨道交通信号与控制专业相关课程
轨道交通信号与控制专业要求学生掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器与检测技术、电气工程等知识。
主要课程一般包括电路分析、电子电路、信号与系统、自动控制原理、轨道交通概论、铁路信号基础、传感器技术及应用、电力电子技术、电机与拖动控制、可编程逻辑器件设计、单片机原理与应用等。应用、现代通信原理、城市轨道交通供电系统及自动化、城市轨道交通控制、车站信号和区间信号自动控制以及相关实验教学课程。 实习实践环节包括金工实习、电子实习、电工电子综合实验、EDA设计、轨道交通信号检测与自动控制综合实习、列车控制综合实训、生产实习等。
轨道交通信号与控制专业就业现状
轨道交通信号与控制专业主要是为了适应我国轨道交通行业的快速发展，培养高速铁路、客运专线、铁路、地铁和城市轨道交通领域信息与控制方面的专门人才。
近年来，我国对轨道交通信号与控制人才的需求不断上升。 开设该专业的院校较少，因此该专业毕业生的就业率较高。
1.毕业生主要就业方向：交通、铁道等科研院所和设计院、各大铁路局电气、信号相关部门、轨道交通运营、建筑企业、中铁电气化局等工程单位、设备供应商集成商等. 第三方安全评估单位。
2、主要从事工作：铁路及城市轨道交通、厂矿企业铁路领域信号控制的研究、设计、开发、系统集成、施工、维修保养及运营管理。
轨道交通信号与控制专业择校参考
轨道交通信号与控制专业是行业针对性较强的专业，因此招生院校和学生数量并不多。
轨道交通信号与控制专业是原铁路信号专业。 1992年，教育部制定了专业类别招生目录。 铁路信号属于自动化专业，按自动化专业招生。 2012年教育部发布新的本科专业目录时，根据当时铁路和城市轨道交通建设和安全运营的需要，在自动化类下重新设立了轨道交通信号与控制专业。 因此，考生在选择报考时，可以重点关注交通类院校，尤其是铁道部直属院校的轨道交通信号与控制专业或自动化专业。
西南交通大学：四川省品牌专业。 所在的信息科学与技术学院拥有4个教学实验室和14个研究实验室，其中包括一个国家级国际科技合作基地和一个国家级实验教学示范中心。 与知名IT企业、轨道交通企业展开合作。 联合栽培。
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