交通信号灯的出现实现了有效的交通控制，对于分流交通流量、提高道路通行能力、减少交通事故有着显着的作用。 本系统采用单片机AT89C51作为中心器件来设计交通灯控制器。 该系统实用性强、操作简单、可扩展性强。 本设计采用微控制器来模拟十字路口交通灯的状态显示和倒计时。 本设计系统由单片机I/O口扩展系统、交通灯状态显示系统、LED数码显示系统、复位电路等几部分组成。 除了基本的红绿灯功能外，系统还具有倒计时功能，可以更好地模拟路口可能出现的情况。 软件采用汇编语言编写，主要编写主程序和LED数码管显示程序。 整机调试后，实现了路口红绿灯的模拟。 关键词：交通灯单片机语言 交通灯控制器设计任务要求及设计 1.1 设计目的 （1）加强对单片机及语言的理解，充分掌握和理解各部分设计的工作原理、设计流程，选择芯片器件、模块编程等很多知识。 (2)利用单片机仿真实现具体应用，使个人设计能够真正得到运用。 （三）理论知识与实践相结合，充分发挥个人能力，在实践中得到锻炼。 （4）提高运用所学知识分析问题、解决问题的能力。 （五）提高实践能力。 1.2 设计任务及内容 1.2.1 设计任务要求车辆在A车道和B车道两条相交道路上交替行驶（由红绿灯指示），每次通过时间设置为0-30秒（可预设） ; 变道前，黄灯会先亮一秒。 黄灯亮时，要求每秒闪烁一次； 两条通道均以递减计数的方式显示时间。
剩下的可以根据情况来玩。 确定设计方案，根据功能模块的划分选择元器件、器件和集成电路，设计子电路，并讲解基本原理。 画出整体电路原理图。 1.2.2 设计内容 （1）填写设计任务单。 (2)进行总体设计并绘制原理图。 (3)程序的编写和调试。 (4)利用Proteus软件进行仿真。 总体方案对比 为了实现上述功能，有两种方案。 一种是采用纯硬件设置，可以采用集成的集成解码器、计数器、定时器、脉冲发生器和必要的门电路设计技术来延迟显示电路。 需要手动按键，电路自行实现功能。 另一种选择是通过软件和硬件的组合来编程来使用微控制器系统。 2.1 方案演示方案一：如图2-1所示，采用集成译码器、计数器、定时器、脉冲发生器和所需的门电路。 首先，周期为一秒的脉冲发生器产生脉冲边沿，使计数器继续计数一秒。 时钟计数，计数值通过解码器送至数码管显示，作为交通灯的倒计时显示。 当倒计时到零时，产生计数脉冲来改变LED灯的亮灭。 逻辑开关包括主开关、复位开关以及预设号码。 功能。 2-1 方案一原理框图方案二：如图2-2所示，该方案主要以单片机为核心，采用C语言编程来实现红绿灯效果。 该方法是软件和硬件的结合。 硬件包括单片机最小系统、复位电路、数码管显示模块和LED灯模块。 软件设计包括四个状态转换和中断延迟程序。
系统框图如图所示。 脉冲发生器 计数器 解码器 数码管显示 逻辑开关 按钮计数脉冲 LED 灯显示 图 2-2 方案 2 原理图 2.2 方案选择 第一种方案采用纯硬件电路，比较容易理解，不需要软件设计，而是硬件焊接电路更为复杂，需要更精确的脉冲信号源，对硬件电路的要求更高。 第二种方案的硬件电路非常简单，几乎不需要电阻电容的组织和选择，只需要一个+5V直接稳压电源，用程序实现数码管和LED灯的显示功能，所以难度大也是可以实现的，所以选择第二个方案。 AT89C51 单片机LED 数码管显示晶振电路复位电路总体硬件电路设计及核心器件介绍3.1 总体设计整个设计基于AT89C51 单片机，由LED 数码管显示、晶振电路和复位电路组成。 硬件模块如图3-1所示。 图3-1 硬件原理图
